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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.11.08
近日廣東省質量監管局發布了關于開展2020年計量、質量、特種設備專業職稱評審工作的通知,通知內容包含了高級工程師及工程師的申報時間及地點、申報的條件及相關的政策、申報途徑及申報資料要求等內容,這對行業內有一定實力并且能力較強的技術人員來說是一個福音,通過該職稱評定的話對個人以后的發展及企業檢測水平來
2021.11.08
2018年,為了發揮行業協會的作用,將會對行業內的多個檢測機構進行暗訪,然后在進行違規的行為收集線索,如果發現有檢測數據不真實,數據違規的情況將會進行處罰,這樣的舉措將推動整個檢驗檢測行業良性的發展。如果檢測機構出現出具虛假報告及不真實數據的情況,各級市場監管部門的官網將會公出這些檢測機構名單,給出
2021.11.08
目前市場監管總局對虛假檢測,要進行嚴厲的打擊,整頓行業檢測數據亂象,如果嚴重的將依據行業法規進行處罰。政府將在檢驗檢測推動“雙隨機、一公開”監管的方式,要嚴格審查準入條件,提升檢測數據的質量,針對不符合要求的檢測機構要求進行整改處理,如果檢測技術能力不能滿足資質認定的,將會給
2021.11.08
2003年國家就發布了針對特種設備的檢測檢測機構的管理辦法,這位規范特種設備的檢測工作提供監督管理的條例,管理規定的內容包含了檢測機構的核準及檢驗檢測活動內容、監督管理的內容等,不僅有具體的管理方法還有一定的處罰措施,如果未按照管理辦法執行的行為,就要接受一定的處罰,這就鞭策從事特種設備的檢測機構一
2021.11.08
無損探傷檢測流程規范,2019年12月,第七屆鋼結構技術論壇在江蘇開展,會議有行業內的160多人參加,在會議上共同對鋼結構質量、檢測鑒定及時等相關內容進行了討論,石家莊鐵道大學教授、蘭州理工大學教授及多名機械施工單位的工程師,在會上就相關的技術問題進行專題的講解,大家一致覺得鋼結構產業的發展離不開施
2021.11.08
橋梁鋼結構檢測技術中,2020年度的CCC認證質量分析信息上報工作相關事宜,由認監委秘書處發放通知,各CCC制定的機構及指定實驗室,要在11月5日-20日期間登錄信息統一上報平臺,上報2019年11月1日到2020年11月31日的認證質量分析的數據,主要的數據有 抽樣檢驗數據、證書的轉換、認證人員信
2021.11.08
橋梁鋼結構焊縫探傷檢測方法6,2020年度的CCC認證質量分析信息上報工作相關事宜,由認監委秘書處發放通知,各CCC制定的機構及指定實驗室,要在11月5日-20日期間登錄信息統一上報平臺,上報2019年11月1日到2020年11月31日的認證質量分析的數據,主要的數據有 抽樣檢驗數據、證書的轉換、認
2021.11.08
烏海鋼結構焊縫探傷檢測報告,10月14日是世界標準日,這是第51屆標準日各個政府機地方監管部門開展不同形式的標準日的主題活動,用自己獨特的方式來慶祝這個節日,隨著人類文明的進步及工業活動的推進,造成了環境污染、社會資源的匱乏等,這就需要我們要用切實可行的行動及正確的方法來減少對對環境的影響,國際標準
2021.11.08
2019年9月,中國合格評定國家認可委員會的多個專家組成的評審小組,到我們檢測中心進行了4天的現場評審工作,主要是對樁基類、地基類等一些參數,我們的技術小組主要展示的項目有,超聲波透射法、低應變法、靜載試驗法,三個項目的現場評審贏得了專家們的肯定,尤其是我們中心現在樁基的檢測參數,已經包含了大多數項
2021.11.08
11月24日,從中共中央、國務院發發布的全國勞動模范及先進工作者的名單來看,約有20位質量同行人獲得了表彰,他們有的是公司的質量監督員、有的是工程項目上的工程師,還有的是質量監督部門的相關領導,不論他們從事怎樣的職業,能夠得到國家的表彰,這是對他們的敬業精神及超高的檢測技術水平的肯定,中鋼國檢中心也
2021.11.08
鋼結構超聲波探傷檢測方案,2020年9月1日,全國標準信息公共服務平臺公布了9項即將作廢的標準,這些標準在公布之日起就開始作廢,如果審批但是還未開建的項目就要按照新的標準執行,舊的標準廢除。這些標準主要是有公路工程基樁動測技術規程、建筑卷揚機、液壓千斤頂力值檢驗方法等標準,這些有新的標準替代,新標準
2021.11.08
2018年,為了發揮行業協會的作用,將會對行業內的多個檢測機構進行暗訪,然后在進行違規的行為收集線索,如果發現有檢測數據不真實,數據違規的情況將會進行處罰,這樣的舉措將推動整個檢驗檢測行業良性的發展。如果檢測機構出現出具虛假報告及不真實數據的情況,各級市場監管部門的官網將會公出這些檢測機構名單,給出
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中鋼國檢擁有 CMA、CNAS 資質,承接噴射混凝土密實度檢測,面向房建基坑、市政邊坡、隧道項目檢測干噴、濕噴支護噴層密實度、背后脫空與內部空洞,出具合規 CMA、CNAS 檢測報告。
中鋼國檢擁有 CMA、CNAS 資質,承接噴射混凝土厚度檢測,面向房建基坑、市政邊坡、隧道項目檢測干噴、濕噴支護噴層厚度,出具合規檢測報告。
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