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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統
2021.02.09
2月8日,隨著評定結果公示期結束,中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質,相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質,進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。
2021.03.19
一直以來,質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統的出現,成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設備,也是國內首臺夾片自動檢測裝備。
2021.11.09
近期,我們質檢中心參與起草的標準將替代原來的標準,在12月1日實施,這兩個標準分別是《鋼絲繩 驗收及缺陷術語》、《鋼絲繩失效分析規范》,這是我們的總工程師參與研發的的技術手段,分別在鋼絲繩的檢測分析上有新的看法及見解,并且提出的多個意見都是有一定的數據依據及實際案例的,用公正、科學的數據來保證項目的
2021.11.09
國家在健全計量比對工作機制及管理模式的時候,具體的要求如下,一個就是要完善計量的比對工作,這就要求相關的部門及各級的地方政府要協調一致推動該項工作,同時也鼓勵企業在確認能力范圍內自主的組織計量比對項目,有能力參加的機構或者團體都是可以自愿參加。但是在推進的時候一定要注意管理模式,要保證計量比對信息的
2021.11.09
扭剪型高強螺栓檢測方法和步驟,為了適應疫情防控的及檢驗檢測機構資質管理制度,2020年的 檢測機構資質的認定將進行線上能力測試,參加資格評定的機構要進行相關的政策制度、法律法規、監管要求等評審問題的解答,如果報名成功可以選擇任意時間段進行網上測試,測試限定一個小時內完成測試,系統將會自動進行閱卷評分
2021.11.09
螺栓檢測參數,2019年9月,中國合格評定國家認可委員會的多個專家組成的評審小組,到我們檢測中心進行了4天的現場評審工作,主要是對樁基類、地基類等一些參數,我們的技術小組主要展示的項目有,超聲波透射法、低應變法、靜載試驗法,三個項目的現場評審贏得了專家們的肯定,尤其是我們中心現在樁基的檢測參數,已經
2021.11.09
國家在健全計量比對工作機制及管理模式的時候,具體的要求如下,一個就是要完善計量的比對工作,這就要求相關的部門及各級的地方政府要協調一致推動該項工作,同時也鼓勵企業在確認能力范圍內自主的組織計量比對項目,有能力參加的機構或者團體都是可以自愿參加。但是在推進的時候一定要注意管理模式,要保證計量比對信息的
2021.11.09
2020年9月1日,全國標準信息公共服務平臺公布了9項即將作廢的標準,這些標準在公布之日起就開始作廢,如果審批但是還未開建的項目就要按照新的標準執行,舊的標準廢除。這些標準主要是有公路工程基樁動測技術規程、建筑卷揚機、液壓千斤頂力值檢驗方法等標準,這些有新的標準替代,新標準將更加的符合現階段國家發展
2021.11.09
2020年11月,市場監管總局對部分的規章進行廢止,6個規章部分進行修改,其中修改的有《檢驗檢測機構資質認定管理辦法》(以下簡稱辦法),這是政府為優化服務及嚴格市場監管推行的內容。辦法中的內容更改的相對比較多,高達20多項改革,其中有資格認定的程序,將程序進行了簡化并且可以網上提交認定的資料,網上審
2021.11.09
2020年度的CCC認證質量分析信息上報工作相關事宜,由認監委秘書處發放通知,各CCC制定的機構及指定實驗室,要在11月5日-20日期間登錄信息統一上報平臺,上報2019年11月1日到2020年11月31日的認證質量分析的數據,主要的數據有 抽樣檢驗數據、證書的轉換、認證人員信息及其他的相關數據、意
2021.11.09
2020年9月1日,全國標準信息公共服務平臺公布了9項即將作廢的標準,這些標準在公布之日起就開始作廢,如果審批但是還未開建的項目就要按照新的標準執行,舊的標準廢除。這些標準主要是有公路工程基樁動測技術規程、建筑卷揚機、液壓千斤頂力值檢驗方法等標準,這些有新的標準替代,新標準將更加的符合現階段國家發展
2021.11.09
2018年12月1日,地下運礦車安全生產行業標準發布施行,標準的名稱叫《地下運礦車安全檢驗規范》,該規范的實施就可以改變目前行業沒有統一安全生產的要求,為我國地下運礦車性能提供監管依據。目前行業執行的標準是很早起草的,要求的規定低并且內容簡單,這就造成了行業內有不同的安全性能的車輛生產,管理起來也比
2021.11.09
2018年12月1日,地下運礦車安全生產行業標準發布施行,標準的名稱叫《地下運礦車安全檢驗規范》,該規范的實施就可以改變目前行業沒有統一安全生產的要求,為我國地下運礦車性能提供監管依據。目前行業執行的標準是很早起草的,要求的規定低并且內容簡單,這就造成了行業內有不同的安全性能的車輛生產,管理起來也比
2021.11.09
近期天津市為了更好的促進檢驗檢測支撐城市經濟高質量發展,根據檢驗檢測發展的整體情況及未來產業發展布局、相關的國家及行業政策,制定檢驗檢測機構未來五年的發展規劃指導目錄,這個目錄分為了兩類,一類包含了11個領域三大類,可以打造品牌的檢驗檢測機構,二類包含62個專業的發展方向,支撐天津產業優化的檢驗檢測
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中鋼國檢擁有 CMA、CNAS 資質,承接噴射混凝土密實度檢測,面向房建基坑、市政邊坡、隧道項目檢測干噴、濕噴支護噴層密實度、背后脫空與內部空洞,出具合規 CMA、CNAS 檢測報告。
中鋼國檢擁有 CMA、CNAS 資質,承接噴射混凝土厚度檢測,面向房建基坑、市政邊坡、隧道項目檢測干噴、濕噴支護噴層厚度,出具合規檢測報告。
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