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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運(yùn)輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運(yùn)輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機(jī)構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運(yùn)行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.11.17
軸類零件無損探傷檢測標(biāo)準(zhǔn),軸類零件作為各種機(jī)械設(shè)備上傳動機(jī)構(gòu)的最常用零件類型,為保證設(shè)備運(yùn)行的可靠性,應(yīng)保證零件材料內(nèi)部無缺陷、裂紋等。因此在制造過程中及制成后,通常需要對零件進(jìn)行無損檢測。現(xiàn)常用的無損檢測方法有超聲探傷、磁粉探傷、渦流探傷等。 中鋼國檢可以進(jìn)行軸類零件無損探傷檢測,我們具有3
2021.11.17
中鋼國檢的鋼管檢測服務(wù)主要進(jìn)行的檢測范圍有聲測管、鍍鋅金屬軟管、液壓支柱用熱軋無縫鋼管、結(jié)構(gòu)用耐侯焊接鋼管、環(huán)氧涂層無縫鋼管等多個類型的鋼管,對他們進(jìn)行超聲波檢測、非金屬夾雜、化學(xué)成分分析、表面質(zhì)量、壁厚等多個檢測類別豐富的項目進(jìn)行檢測。我們30多年的金屬檢測經(jīng)驗,可以提供更高效的檢測服務(wù)。 氨管道
2021.11.17
鋼絲繩的種類多樣,常見的有一般用途鋼絲繩、電梯門機(jī)用鋼絲繩、起重機(jī)用鋼絲繩、索道用鋼絲繩、航空用鋼絲繩等有不同用途的鋼絲繩,這些鋼絲繩被用在礦山、化工、冶金等多個領(lǐng)域,由于是受力的材料,對鋼絲繩的安全等級要求比較高,為了保障工程項目的質(zhì)量安全,要進(jìn)行安全檢測有效的控制鋼絲繩的性能指標(biāo),對鋼絲繩的拉伸
2021.11.17
高強(qiáng)度螺栓一般都是用在鐵路、橋梁、高壓設(shè)備等一些大型的工程或者設(shè)備上,這就對螺栓的質(zhì)量要求比較高了,因為些設(shè)備或者工程不讓重復(fù)使用螺栓,所以在安裝的時候一定要先進(jìn)行檢測并且檢測合格之后才允許使用,這對我們的檢驗技術(shù)有很高的要求,經(jīng)常做的檢測項目有:螺母、螺栓的機(jī)械性能檢測、螺栓的連接副及材料成分分析
2021.11.17
中鋼國檢的混凝土纖維檢測服務(wù)主要包含的檢測內(nèi)容有,對纖維網(wǎng)、聚丙烯纖維、纖維素纖維與合成纖維等材料,按照行業(yè)及國家的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行直徑、吸水性、纖維雜質(zhì)含量、彈性模量等項目進(jìn)行檢測,當(dāng)然每個纖維材料會執(zhí)行對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn),讓工程上可以按照高標(biāo)注來建設(shè)項目。混凝土纖維使用之后可以提升混凝土抗沖磨性能,讓建筑物的壽
2021.11.17
中鋼國檢在進(jìn)行抗震支吊架檢測時候,一般開展的檢測項目有外觀、耐火性能、循環(huán)加載性能、尺寸及公差等內(nèi)容,這些項目都是有嚴(yán)格的指標(biāo)及參數(shù)考核的,比如在檢查外觀的時候就要支吊架的各個部件是不是有裂紋、漏鋅,是不是光整等問題,在檢測疲勞性的時候要看是不是有明顯變形及脫離現(xiàn)象,循環(huán)加載性能要經(jīng)過15次相同荷載
2021.11.17
目前常見的錨固劑有水泥錨固劑、道釘錨固劑等不同通途的,在對這些粘接材料進(jìn)行檢測的時候,一般都會有固膠比、抗壓強(qiáng)度、凝膠時間、外觀質(zhì)量等項目,我們檢測中心現(xiàn)在進(jìn)行錨固劑檢測的時候是執(zhí)行的MT/T 219-2002《水泥錨桿 卷式錨固劑》標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)然還有其他的標(biāo)準(zhǔn),會根據(jù)檢測的內(nèi)容變化,來選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
2021.11.17
在進(jìn)行鑄件檢測時候,一般會對鑄件的承載能力、沖擊吸收功、化學(xué)成分分析、超聲檢測等是十多個項目進(jìn)行檢測,需要檢測的公司可以拿樣到我們公司或者提前聯(lián)系好客服我們也會安排工作人員上門取樣,常見的鑄件樣品檢測有井蓋、通用鑄鋼件、一般工程用鑄造碳鋼件等多個樣品,如果有特殊需求的時候可以提前撥打我們的客服熱線,
2021.11.17
鋼絲繩的種類多樣,常見的有一般用途鋼絲繩、電梯門機(jī)用鋼絲繩、起重機(jī)用鋼絲繩、索道用鋼絲繩、航空用鋼絲繩等有不同用途的鋼絲繩,這些鋼絲繩被用在礦山、化工、冶金等多個領(lǐng)域,由于是受力的材料,對鋼絲繩的安全等級要求比較高,為了保障工程項目的質(zhì)量安全,要進(jìn)行安全檢測有效的控制鋼絲繩的性能指標(biāo),對鋼絲繩的拉伸
2021.11.17
探傷檢測規(guī)范,鋼管作為一個常用的經(jīng)濟(jì)鋼材,經(jīng)常被用來進(jìn)行輸送流體、交換熱能或者作為容器等,用途比較廣泛,如果用來作為建筑結(jié)構(gòu)架網(wǎng),可以為企業(yè)節(jié)省大量的材料,現(xiàn)在還被用在公路橋梁的建設(shè)中,被應(yīng)用之后不但為企業(yè)節(jié)省施工環(huán)節(jié)還降低了維護(hù)的費用,很多項目上都會用到,所以進(jìn)行質(zhì)量檢測是一項必不可少的環(huán)節(jié),檢測
2021.11.17
中鋼國檢有多樣的檢測內(nèi)容、豐富的檢測經(jīng)驗及專業(yè)的檢測能力,我們技術(shù)團(tuán)隊秉承客觀公正的態(tài)度及嚴(yán)謹(jǐn)理念,為客戶進(jìn)行產(chǎn)品檢測,我們不僅可以提供標(biāo)準(zhǔn)化的檢測服務(wù),還可以根據(jù)客戶的需求定制專屬的檢測服務(wù)方案,來保證服務(wù)的質(zhì)量作為一家專門的檢測中心,我們有多個產(chǎn)品品類檢測的經(jīng)驗,可滿足客戶的多樣需求,超聲二級探
2021.11.17
鋼水包在使用中由于耳軸需要承受整體重量,在使用中不斷與吊鉤內(nèi)襯摩擦,鋼水包耳軸容易出現(xiàn)劃痕,進(jìn)而產(chǎn)生微小裂紋。而這些缺陷需要及時檢出,否則容易造成安全隱患,引起表面裂紋擴(kuò)散。主要是用無損探傷檢測方法來對鋼水包耳軸進(jìn)行檢測,包括:滲透探傷法、超聲波探傷法、磁粉探傷法等。其中磁粉較滲透的檢測方法更優(yōu)。
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請聯(lián)系我們。
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中鋼國檢擁有 CMA、CNAS 資質(zhì),承接噴射混凝土粘結(jié)強(qiáng)度檢測,面向房建基坑、市政邊坡、隧道項目檢測干噴、濕噴噴層與巖面粘結(jié)強(qiáng)度,出具合規(guī) CMA、CNAS 檢測報告。
中鋼國檢擁有 CMA、CNAS 資質(zhì),承接噴射混凝土密實度檢測,面向房建基坑、市政邊坡、隧道項目檢測干噴、濕噴支護(hù)噴層密實度、背后脫空與內(nèi)部空洞,出具合規(guī) CMA、CNAS 檢測報告。
中鋼國檢擁有 CMA、CNAS 資質(zhì),承接噴射混凝土厚度檢測,面向房建基坑、市政邊坡、隧道項目檢測干噴、濕噴支護(hù)噴層厚度,出具合規(guī)檢測報告。
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