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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進一步擴大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。

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橋梁檢測中鋼國檢每個辦事處都可獨立進行檢測業(yè)務(wù)

2021.02.15

如果我們答應(yīng)客戶進行哪些服務(wù)內(nèi)容，我們就會嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進，不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴(yán)格的服務(wù)流程及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，每個環(huán)節(jié)都有的人員跟進，用客觀公正的態(tài)度來對檢測數(shù)據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)進行比對，出具公正的報告，讓客戶可以享受的檢測服務(wù)。

隧道檢測三角法中鋼國檢已建設(shè)成多個國內(nèi)再用實驗室

2021.02.15

位移監(jiān)測是掌握隧道圍巖體動態(tài)變化的有效手段，在監(jiān)測項目中占有重要地位。幾十年來，位移兩側(cè)技術(shù)在不斷開發(fā)和進步，正由傳統(tǒng)的測量方法向多功能、系統(tǒng)化、自動化方向發(fā)展，而傳統(tǒng)方法經(jīng)過多年的改進和應(yīng)用，簡單易行，目前尚處于大量應(yīng)用之中。位移量測包括水平收斂和拱頂下沉量兩個方面，是新奧法隧道監(jiān)控量測中的必測項

隧道檢測標(biāo)準(zhǔn) 中鋼國檢采用科學(xué)方法管理企業(yè)

2021.02.15

作為一家有多年檢驗檢測經(jīng)驗的機構(gòu)，我們可以為客戶定制檢測方案，方案中的檢測項目及參照的標(biāo)準(zhǔn)，檢測的指數(shù)等都是根據(jù)工程項目的實際情況進行檢測，保證整個工程的穩(wěn)定快速的推進。中鋼國檢有400人的技術(shù)團隊，他們都有詳細的分工，分別在自己擅長的領(lǐng)域內(nèi)有創(chuàng)新發(fā)明，能夠為客戶提供更加的檢測服務(wù)。聲學(xué)實驗一般

隧道檢測的目的中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.02.15

由于我國地域自然條件差異較大，公路隧道穿越的山體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復(fù)雜多變，原因公路隧道嘗嘗因受修建時期的設(shè)計與施工技術(shù)條件的限制，使得經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開累、邊墻開裂、拱頂空洞、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形、陳其厚度薄、混凝土強度低、隧道內(nèi)空氣污染等病害。因此，對隧道的檢測就尤為

河北省道路橋梁檢測報告中鋼國檢致力于打造技術(shù)過硬研發(fā)體系

2021.02.15

河北省道路橋梁檢測報告，高素質(zhì)的技術(shù)團隊是我們檢測服務(wù)的一個大優(yōu)勢，不像有的機構(gòu)一個高精尖的人才撐起整個檢測機構(gòu)，我們的技術(shù)團隊有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個技術(shù)團隊是我們給客戶提供檢測技術(shù)支撐的強大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務(wù)經(jīng)驗獲得多個大型項目的青睞，尤其是近年一些

公路橋梁盆式橡膠支座檢測頻率中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.02.14

橡膠支座被廣泛應(yīng)用于公路、城市橋梁以及鐵路橋梁工程項目中。常用的支座分類有：盆式支座、阻尼隔振支座、球形支座。公路橋梁盆式橡膠支座檢測頻率,盆式支座根據(jù)性能又可細分為雙向活動支座SX、單向活動支座DX、固定支座GD。成品支座的檢測項目有:外觀質(zhì)量、尺寸、豎向承載力、水平承載力（雙向活動支

橋梁檢測機構(gòu) 中鋼國檢致力于打造技術(shù)過硬研發(fā)體系

2021.02.14

隨著科技的進步及對一些指標(biāo)的要求不斷的提升，一些檢測技術(shù)及方法都是不適應(yīng)當(dāng)前的項目需求，我們的技術(shù)人員及研發(fā)團隊不斷的技術(shù)進行創(chuàng)新，一方面深刻的了解及知悉、行業(yè)乃至的標(biāo)準(zhǔn)等，一方面對我們自身的技術(shù)手段進行創(chuàng)新，經(jīng)過兩手準(zhǔn)備，我們的多個檢驗檢測服務(wù)在行業(yè)內(nèi)是沒有機構(gòu)可以做的，在保證服務(wù)內(nèi)容的同時也加強

橋梁檢測數(shù)量中鋼國檢建立科學(xué)品牌推廣戰(zhàn)略

2021.02.14

橋梁的經(jīng)常檢查，也稱為日常檢查，主要指對橋面設(shè)施、上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)和附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行日常巡視檢查，及時發(fā)現(xiàn)缺損并進行小修保養(yǎng)工作。橋梁的定期檢查是評定橋梁的使用功能，制定管理養(yǎng)護計劃提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，按規(guī)定周期，對橋梁主體結(jié)構(gòu)及其附屬構(gòu)造物的技術(shù)狀況進行定期跟蹤的檢查。主要檢查各部件的

球型支座檢測項目中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.02.14

我們檢測中心建設(shè)的企業(yè)官網(wǎng)為客戶提供了不少的便利，線上客戶服務(wù)的建設(shè)讓客戶有服務(wù)需求的時候，直接在線聯(lián)系我們，給我們的客服溝通需要檢測的項目及內(nèi)容，然后我們會給出合理化的意見并且推送更加適合的檢測內(nèi)容。這樣客戶可以在網(wǎng)上大致的了解自己的需要做的內(nèi)容后，可以大致的了解預(yù)算，再次到我們公司考察的時候就會

隧道檢測中鋼國檢注重員工培養(yǎng)

2021.02.14

由于我國地域自然條件差異較大，公路隧道穿越的山體工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等條件復(fù)雜多變，運營公路隧道嘗嘗因手修建時期的設(shè)計與施工技術(shù)條件的限制，使得經(jīng)常出現(xiàn)隧道拱頂開裂、邊墻開裂、拱頂空洞、襯砌損壞、隧道滲漏水、隧道凍害、圍巖大變形、襯砌厚度薄、混凝土輕度低、隧道內(nèi)空氣污染等病害。因此，公路隧道的健康問題

盒式橡膠支座檢測單位中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.02.14

支座是橋梁施工中必不可少的一個部分，近年來因支座的原因?qū)е恋臉蛄簡栴}也不少，我們作為試檢測人員應(yīng)當(dāng)負起這個責(zé)任，將對支座的檢測落到實處。盆式支座檢測：盆式橡膠支座外觀及內(nèi)在質(zhì)量?堅向壓縮變形?盆環(huán)徑向變形。

湖南省橋梁檢測單位中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.02.14

湖南省橋梁檢測單位，我國是一個橋梁大國，橋梁作為交通重要的組成部分，在現(xiàn)代人們出行中不可缺少，然而，橋梁的長期使用也會產(chǎn)生損壞，為了出行車輛安全，我們需要進行橋梁檢測。對橋梁進行不斷的檢測，會形成更加合理、更加適合橋梁檢測的檢測方案，不斷的完善對橋梁檢測中哪些橋梁部分需要進行關(guān)鍵的檢測，從而