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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質

2021.02.09

2月8日，隨著評定結果公示期結束，中鋼集團鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質量監督檢測機構名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結構五個專項檢測資質，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質，進一步擴大了鐵路工程檢測業務范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統

2021.03.19

一直以來，質檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數據繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統的出現，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統已經在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設備，也是國內首臺夾片自動檢測裝備。

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鋼廠一級探傷檢測中鋼國檢獲得國際實驗室認可

2021.05.26

2020年整體經濟受到影響的情況下，我們的銷售額還出現了同步增長的趨勢，這是為什么呢？中鋼國檢作為專業的檢測機構，依托中鋼集團鄭州金屬制品研究院有限公司，公司的實力雄厚并且技術力量強大，這就讓我們在逆境中依然保持我們的優勢，眾多的企業因為資金鏈原因，造成了業務縮減甚至是停止服務的情況，這時候就有不少

隧道用防水板檢測數量中鋼國檢始終關注顧客需求

2021.05.26

隨著市場的擴大，一些公司的比較老舊的廠房已經不能滿足現代化生產的需求，尤其是對于一些新設備的放置需求，中鋼國檢可以對這些廠房進行增加設備稱重檢測項目，東莞的一個企業就是選擇了我們這個業務，對他們的現在的廠房鋼結構承重進行檢測，出具一定的檢測報告，并且我們的工程師還根據他們的實際情況給出一些更好的建議

橋梁用金屬波紋管試驗檢測項目中鋼國檢使用科學方法推進檢測

2021.05.26

延崇高速作為2022年冬奧會延慶賽場的直達通道，在工程質量上有很高的要求，全長116公里的高速道路有平原路段及山區路段，這對施工單位來說增加了一定的難度，所以進行施工的時候是分段進行的分為平原段及山區段，尤其是在河北段橋洞隧道比較多，我們中心就需要對鋼板、焊接材料、螺栓等項目檢測，檢測出了涂裝質量不

錨桿檢測錘中鋼國檢注重員工培養

2021.05.26

中鋼國檢比較注重國家一直比較重視的環保號召，所以我們的多個研發實驗室及檢測手段都會優先考慮到環保問題，不會出現因為檢測的原因造成的環保指標超標的情況，引進了多個節能減排的檢測儀器，保證做到樣品檢測數據的真實性，讓眾多選擇我們的公司放心。龐大的檢測團隊是我們為客戶服務的保證，他們的成熟檢測手段及方法，

金屬件探傷檢測中鋼國檢守護質量安全

2021.05.26

金屬制品是指金屬元素或以金屬元素維族構成的具有金屬特性的材料的統稱。包括純金屬、合金、金屬材料金屬間化合物和特種金屬材料等。金屬件探傷檢測。五大常規金屬制品無損檢測技術：射線檢測、超聲檢測、磁粉檢測、滲透檢測、渦流檢測。它的基本原理是:當工件磁化時，若工件表面有缺陷存在，由于缺陷處的磁阻增大

鋼材料探傷檢測中鋼國檢獲得國際實驗室認可

2021.05.26

鋼材料探傷檢測，中鋼國檢為了保證檢測效果更加精準及全面，在總部設立了100多個研發實驗室，實驗室有物理檢測實驗室、金屬材料實驗室、化學實驗室等不同的科室，這100多個實驗室都是配置專業的研發實驗人員，讓他們在自己熟悉擅長的方面深入的研究，用專業的數據及檢測成果來回報客戶，同時這些實驗室的細分也保證了

焊縫探傷檢測中鋼國檢也提供準確高效的校準服務

2021.05.26

中鋼國檢一直在堅持走自主創新的發展模式，雖然總公司有多個成熟的經驗可以借鑒，我們不會一勞永逸的就這樣把集團作為我們的靠山，我們中心在學習他們成功經驗的基礎上也進行了創新變革，把眾多不適合的方式方法都進行調整優化，摸索出一套適合我們自己發展的模式，從現在發展的情況來看我們的創新之路走的是非常對的，在這

h型鋼探傷檢測中鋼國檢不斷優化升級檢測設備

2021.05.26

公司的各個檢測實驗室都是遵照國家的標準建立的，實驗室的成立到承接檢測產品，需要通過國家合格評定委員會進行監督、擴項、變更、復評審等環節，對試驗室的硬件設施及技術人員資格的審查等，并給予的評審結果我們的多個試驗室都是一次性的評審通過的，多個儀器設備在行業內都是比較先進的，國家對我們的檢驗成果給出了高度

裂紋探傷檢測中鋼國檢也提供準確高效的校準服務

2021.05.26

中鋼國檢非常注重技術的創新，從我們設立的100多個研發實驗室及1000多個研發項目及200多個技術團隊就可以看出，我們在技術上的投入，每年都會投入大量人力、物力、財力在研發上，因為我們堅信只有在技術上保持優勢地位，才能在行業內立于中流砥柱的地位。公司每年在新課題研究及新技術創新上投入的資金占比整個公

上海緊固件檢測牡丹江路中鋼國檢堅持技術導向

2021.05.26

隨著科技的進步及國家對一些指標的要求不斷的提升，一些檢測技術及方法都是不適應當前的項目需求，我們的技術人員及研發團隊不斷的技術進行創新，一方面深刻的了解及知悉國家、行業乃至國際的標準等，一方面對我們自身的技術手段進行創新，經過兩手準備，我們的多個檢驗檢測服務在行業內是沒有機構可以做的，在保證服務內容

反力架探傷檢測中鋼國檢研發解決了多個疑難問題的測試方法

2021.05.26

中鋼國檢檢測的效率越來越快并且數據更加的精準，這是因為我們的長期積累的經驗及技術的不斷的提升，很多項目我們有成熟的檢測經驗及成功的解決方案可以再次使用，然后結合客戶實際情況進行優化調整即可，這就保證了我們服務效果。中鋼國檢有2000多個檢測參數及產品，涉及的面比較的廣泛，并且檢測的速度相對快一點。

格構柱無損探傷檢測中鋼國檢遵循國家各類技術標準

2021.05.26

格構柱是截面一般為角鋼或鋼板設計成雙軸對稱或單軸對稱。格構柱多用于塔式起重機基礎框架柱，截面一般為角鋼或鋼板設計成雙軸對稱或單軸對稱截面。格構柱構件由肢件和綴材組成，肢件主要成承受軸向力，綴材主要抵抗側向力。其綴材形式主要有綴條和綴板。根據格構柱的結構特點，將材料面積向距離慣性軸遠的地方布置，能保證