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無縫鋼管是隨著我國科學生產技術的快速發展而發展起來的一種新型輸送運輸設備，用于輸送石油、天然氣、煤氣、化學氣體和水等液體，尤其是化工行業流體輸送用鋼管通常輸送易燃、易爆、有毒、有腐蝕、高溫、高壓的介質，因此要求其具有高的抗氧化性能和耐腐蝕性能，并有良好的組織穩定性和耐持久強度。 輸送流
隨著我國經濟社會的進步，大量基礎設施投入建設，推動了各種防水材料的發展，防水板作為一種常見的防水卷材廣泛地應用于建筑、交通、市政、水利等領域。在地下工程中防水板要適應不同氣候條件下建筑結構沉降、變形，地基不均勻沉降等不利因素，在隧道工程中又要承受因鋪設基面不平以及綁扎鋼筋等后續工作，存在頂破或撕裂的
建筑施工對建筑的防水性能有較高的要求，為了使防水施工取得更好的結果，應該選用合適的防水卷材。現在防水工程中常用的防水卷材有瀝青防水卷材、高分子防水卷材、防水涂料等，這些防水卷材中瀝青防水卷材使用范圍最廣。 瀝青防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處，起到抵御外界雨水、
鋼軌膠結絕緣接頭是指用特制黏結劑和高強絕緣材料將接頭夾板與鋼軌固結而成的絕緣鋼軌接頭，是軌道電路的重要組成部分，廣泛應用于道岔區間和無縫線路。膠接絕緣接頭又可以根據制作場地和工藝的不同分為工廠生產的熱膠絕緣接頭和現場制作的常溫固化膠接絕緣接頭。 兩種膠接絕緣接頭均有其各自的優勢特征，廠
隨著經濟飛速發展，我國的鐵路隧道建設日益受到人們的青睞，工程的質量大大提高，線性更優，里程更短，運營效益更高。隧道數量的日益增加，使我國鐵路隧道的修建技術得到了長足的發展。但是，不能避免的是在鐵路隧道施工時仍然會存在一些問題：例如隧道在施工時出現滲漏、襯砌厚度不足、襯砌開裂等結構缺陷，究其原因還是鐵
在高速鐵路、城市軌道交通等工程項目建設中，對于絕緣需求，大多數采用的是鋼筋交叉點套設絕緣卡、絕緣管，或采用環氧樹脂涂層的辦法進行絕緣，亦或是利用預應力拉伸的辦法將鋼筋的距離控制在一定的范圍內，使得電流影響無法互通產生絕緣，其中絕緣卡是較為經濟和常用的一種方式。 鋼筋絕緣卡主要用于高速鐵
橋梁支座是連接橋梁上下結構的重要組件，主要作用是將橋跨結構上的恒載與活載反力傳遞到橋梁的墩臺上去，同時它又能保證橋跨結構所要求的位移和轉動，在橋梁的安全性和穩定性中起著重要作用。在實際的橋梁施工過程中，當橋梁支座發生故障時，對橋梁的施工更加有害，嚴重的故障甚至直接影響橋梁的使用壽命。因此，為保證橋梁
無砟軌道不僅行車舒適，還可以減少維護、降低粉塵、美化環境，因而在現代化鐵路建設中被廣泛應用。無砟軌道伸縮縫的顯著特征是隨溫度的變化會發生較大變形，這就對嵌縫材料的彈性和延伸率提出了很高的要求。 優勢特征 鐵路無砟軌道嵌縫板材質宜選用耐水性好的閉孔聚乙烯泡沫塑料板。依賴于其材質和制作工藝，閉孔
近年來，隨著我國大規模的鐵路提速改造工程的實施，以及大力發展高速客運專線，鐵路列車的運行噪聲給沿線的居住環境帶來較大影響，其噪聲污染的治理逐漸成為人們關注的熱點。對于解決交通噪聲，聲屏障具有離噪聲近，便于組織施工，牽涉面小，經濟性好等特點，因此聲屏障成為此類噪聲首選的降噪措施，在我國各鐵路、高速、城
隨著我國經濟社會的不斷發展進步，基礎設施建設不斷完善，交通工程建設和運營也得到快速的發展，尤其是更多的大中型橋梁投入運營，使我國交通領域發生了非常大的改變。與此同時，因橋梁伸縮縫問題導致的事故也相應增多，甚至給人民群眾的生命財產安全造成了嚴重威脅。 橋梁伸縮縫病害通常是多種原因引起，由于橋梁結
建筑節能在我國的節能減排中占有相當重要的比例，而外墻外保溫是建筑物節能效果的最終體現，在節能保溫的同時，外墻外保溫系統的安全更是前提。 7月2日，下班高峰期間，石家莊一高樓外墻保溫層和墻皮被大風吹掉，重重砸向路面，所幸未傷及群眾。 那么關于外墻保溫系統的安全該如何保障，外墻保溫施工驗收又
隨著我國城市軌道交通建設事業的快速發展，隧道工程已然成為社會發展的重要助力。在隧道項目的施工中，開挖工程的安全性極其重要。隧道監控量測作為掌握隧道圍巖動力穩定性的重要手段之一，也是隧道工程設計和施工需要的重要依據。只有對隧道施工現場進行監測和數據分析，才能夠及時掌握隧道開挖情況和隧道周邊圍巖的力學變
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中鋼國檢 CMA、CNAS 資質，承接氣凝膠絕熱材料檢測，氣凝膠絕熱氈、氣凝膠復合絕熱板、改性氣凝膠絕熱制品均可送檢，檢測熱導率、體積密度、高溫線收縮率、抗拉抗壓強度、憎水率、燃燒性能等
中鋼國檢 CMA、CNAS 資質，承接氣凝膠保溫材料檢測，氣凝膠氈、氣凝膠絕熱板、復合氣凝膠保溫制品均可送檢，檢測熱導率、體積密度、高溫線收縮率、抗拉 / 抗壓強度、憎水率、燃燒性能等
中鋼國檢 CMA、CNAS 資質，承接氣凝膠氈檢測，二氧化硅氣凝膠絕熱氈、高硅氧氣凝膠氈、高硅氧硅鋁氣凝膠隔熱氈均可送檢，檢測熱導率、體積密度、高溫線收縮率、抗拉強度、憎水率、燃燒性能
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關于棗強縣鑫海防水塑膠制品有限公司偽造我司檢測報告的公開道歉信
2026.10.20
近期，棗強縣鑫海防水塑膠制品有限公司偽造我司：中鋼集團鄭州金屬制品研究院股份有限公司（中鋼國檢）的檢測報告用于投標，該行為嚴重侵害了我司的名譽權，經過我司與侵權人溝通，侵權人最終認識到了行為的錯誤性質，并向我司道歉！ 中鋼國檢鄭重提示： 檢驗檢測報告是工程質量評判的重要技術憑證，偽造、變
聚焦數智轉型 共謀行業發展——湖北三峽檢測技術有限公司至中鋼國檢參觀交流
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2026年10月16日，湖北三峽檢測技術有限公司總經理王武科一行五人至中鋼國檢，圍繞檢測業務數智化轉型開展專題參觀交流活動。雙方就信息化平臺搭建、試驗數據自動采集、數字化管控、智能檢測技術落地應用等前沿議題進行了深入探討，共話行業高質量發展新路徑。 活動伊始，來訪嘉賓在相關技術人員的帶領下，先
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2026年10月13日，中國水利水電第三工程局有限公司西安勘測設計研究院執行院長王永、副院長黃佑軍一行五人至中鋼國檢開展交流活動，旨在加強行業間交流互動，促進檢測技術和管理經驗共享。 活動伊始，來訪嘉賓首先實地參觀了中鋼國檢各功能試驗室，路線覆蓋金屬所、無機所、有機所、化學所等試驗室。參觀過程中，
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