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檢測(cè)小知識(shí)

常見(jiàn)問(wèn)題
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抗彎荷載試驗(yàn) 隨著對(duì)建筑安全性和施工效率的不斷探索,裝配式建筑已成為建筑行業(yè)的新風(fēng)口,新型墻體材料在國(guó)內(nèi)取得迅速發(fā)展,各類建筑墻板更是以獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)特征,獲得越來(lái)越多人的青睞。建筑墻板并非是近些年的新興產(chǎn)品品類,其生產(chǎn)及應(yīng)用在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有一定的歷史沉淀,行業(yè)內(nèi)也具有成熟的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 建筑墻板即用于墻
電子產(chǎn)品在實(shí)際運(yùn)輸、使用過(guò)程中不可避免的會(huì)遇到振動(dòng)碰撞的情況。所以在產(chǎn)品研發(fā)和驗(yàn)收工作中都會(huì)考慮對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)測(cè)試,振動(dòng)試驗(yàn)分析對(duì)驗(yàn)證在模擬環(huán)境下產(chǎn)品可靠性和優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了重要試驗(yàn)方法和手段。 什么是振動(dòng)測(cè)試? 振動(dòng)測(cè)試是模擬一連串振動(dòng)現(xiàn)象,測(cè)試產(chǎn)品在壽命周期中,能否承受運(yùn)輸
近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)突飛猛進(jìn),極大地推進(jìn)了鐵路交通運(yùn)輸,鐵路網(wǎng)覆蓋面積日漸擴(kuò)大。鐵路交通運(yùn)輸作為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的重要運(yùn)輸途徑,是我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈,我國(guó)鐵路總里程現(xiàn)已躋身于世界第一。 鋼軌是鐵路交通運(yùn)輸?shù)幕捎诮陙?lái)鐵路運(yùn)輸?shù)某兄亓看笠约斑\(yùn)輸次數(shù)頻繁,外加環(huán)境的影響,引起了鋼軌疲勞
復(fù)合鋼板即以鋼板為基材、以不銹鋼或有色金屬及合金為復(fù)材,通過(guò)一定的加工方法制造而成的復(fù)合板,分為單面復(fù)合鋼板和雙面復(fù)合鋼板。隨著行業(yè)技術(shù)發(fā)展和市場(chǎng)需求的推動(dòng),復(fù)合鋼板的種類也在不斷的增加。 復(fù)合鋼板能夠有效結(jié)合基材與復(fù)材的優(yōu)勢(shì)特征,在不改變基材本身性質(zhì)的前提下,有效克服基材自身的缺點(diǎn),
隨著我國(guó)城市建設(shè)的快速發(fā)展,建筑物外墻采用飾面磚裝飾的越來(lái)越普遍,越來(lái)越多的建筑物外墻采用釉面陶瓷墻磚、瓷質(zhì)磚、陶瓷玻璃磚等飾面磚材料。而由于飾面磚的施工質(zhì)量缺少必要的監(jiān)督檢驗(yàn)方法,因此一旦其粘結(jié)強(qiáng)度不足而導(dǎo)致脫落,除影響建筑物外觀外,還會(huì)造成傷人和財(cái)產(chǎn)損失等事故,因此對(duì)建筑物外墻飾面磚的粘結(jié)強(qiáng)度進(jìn)
近年來(lái),隨著我國(guó)城市化進(jìn)程的加快,高層建筑越來(lái)越多,相應(yīng)的高層建筑物采用大噸位的樁基礎(chǔ)已經(jīng)十分普遍。為確保建筑物的安全,必須對(duì)成樁質(zhì)量的可靠性進(jìn)行評(píng)價(jià),而評(píng)價(jià)成樁質(zhì)量最普遍,最直觀的檢測(cè)手段就是靜載試驗(yàn)。然而由于城市空間日益狹窄,工地現(xiàn)場(chǎng)也有了很多限制,對(duì)靜載試驗(yàn)的帶來(lái)很多的限制和要求,靜壓法反力平
隨著我國(guó)隧道交通建設(shè)的快速發(fā)展,隧道在區(qū)域社會(huì)與經(jīng)濟(jì)交往中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用,但與此同時(shí),隧道工程建設(shè)面臨的工程地質(zhì)和水文環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜,隧道病害也日漸凸顯,其中隧道襯砌背后空洞缺陷是影響隧道運(yùn)營(yíng)安全的主要病害之一。 襯砌背后空洞是一種常見(jiàn)的隧道施工質(zhì)量缺陷,會(huì)導(dǎo)致圍巖與支護(hù)之間的
隨著城市化進(jìn)程的腳步,都市建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格與建筑工程技術(shù)的不斷發(fā)展,采用拉索作為承重結(jié)構(gòu)件的工程建筑越來(lái)越多。例如橋梁方面的斜拉索橋、懸索橋、鋼結(jié)構(gòu)吊桿吊索等等。 拉索作為它們重要承重構(gòu)件,其使用安全性關(guān)乎到橋梁整體的運(yùn)營(yíng)安全和使用壽命,所以除了必須滿足錨固性能、疲勞性能,在拉索體系應(yīng)用之
建筑幕墻作為建筑外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的一種,其安全性能的重要性不言而喻。近幾年來(lái),建筑幕墻憑借著自身的諸多優(yōu)勢(shì)在高層建筑中得以廣泛運(yùn)用,建筑幕墻材料多用于維護(hù)結(jié)構(gòu)方面,方便于多變的工程結(jié)構(gòu)造型和安裝,但其防火安全性還存在很大問(wèn)題。一旦選取防火性差的建筑幕墻材料,當(dāng)發(fā)生火災(zāi),建筑幕墻會(huì)通過(guò)受熱變形和損害,局部位
防火材料應(yīng)用 經(jīng)歷三年的疫情,人們的生活終于慢慢回歸正常,剛剛過(guò)去的2023年春節(jié)能夠更明顯感受到濃濃的鄉(xiāng)情和年味。由于我國(guó)地域廣闊,民族眾多,每個(gè)地方慶祝節(jié)日的方式也不盡相同,但無(wú)論何地,仍然能夠從煙花炮竹聲中感受到新年的熱鬧,從張燈結(jié)彩的布置中感受到即將到來(lái)的元宵節(jié)的喜慶。 節(jié)日慶祝熱鬧
目前,鐵路工程對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有著極大的推動(dòng)作用,并且為了保證鐵路工程的施工質(zhì)量,尤其是鐵路路基的施工質(zhì)量,便要求施工單位對(duì)相關(guān)施工環(huán)節(jié)予以有效控制。其中,為了可以實(shí)現(xiàn)有效控制路基承載能力以及沉降變形等,便要求施工單位對(duì)路基壓實(shí)質(zhì)量予以嚴(yán)格的控制,從而保證鐵道線路可以具備一定的穩(wěn)定性,確保鐵路中列車
得益于其諸多優(yōu)勢(shì)特征,混凝土被廣泛應(yīng)用于道路、橋梁、房建、人防、水利等各類工程中,考慮到工程施工工藝、所處環(huán)境特征、具體用途、設(shè)計(jì)年限要求等,對(duì)混凝土的具體性能特征也會(huì)有不同的要求,因此需要對(duì)混凝土進(jìn)行配合比設(shè)計(jì),以滿足實(shí)際使用需求。 配合比是混凝土的靈魂,混凝土性能與配合比有著非常緊
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中鋼國(guó)檢 CMA、CNAS 資質(zhì),承接氣凝膠絕熱材料檢測(cè),氣凝膠絕熱氈、氣凝膠復(fù)合絕熱板、改性氣凝膠絕熱制品均可送檢,檢測(cè)熱導(dǎo)率、體積密度、高溫線收縮率、抗拉抗壓強(qiáng)度、憎水率、燃燒性能等
中鋼國(guó)檢 CMA、CNAS 資質(zhì),承接氣凝膠保溫材料檢測(cè),氣凝膠氈、氣凝膠絕熱板、復(fù)合氣凝膠保溫制品均可送檢,檢測(cè)熱導(dǎo)率、體積密度、高溫線收縮率、抗拉 / 抗壓強(qiáng)度、憎水率、燃燒性能等
中鋼國(guó)檢 CMA、CNAS 資質(zhì),承接氣凝膠氈檢測(cè),二氧化硅氣凝膠絕熱氈、高硅氧氣凝膠氈、高硅氧硅鋁氣凝膠隔熱氈均可送檢,檢測(cè)熱導(dǎo)率、體積密度、高溫線收縮率、抗拉強(qiáng)度、憎水率、燃燒性能
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關(guān)于棗強(qiáng)縣鑫海防水塑膠制品有限公司偽造我司檢測(cè)報(bào)告的公開(kāi)道歉信
2026.10.20
近期,棗強(qiáng)縣鑫海防水塑膠制品有限公司偽造我司:中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院股份有限公司(中鋼國(guó)檢)的檢測(cè)報(bào)告用于投標(biāo),該行為嚴(yán)重侵害了我司的名譽(yù)權(quán),經(jīng)過(guò)我司與侵權(quán)人溝通,侵權(quán)人最終認(rèn)識(shí)到了行為的錯(cuò)誤性質(zhì),并向我司道歉! 中鋼國(guó)檢鄭重提示: 檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告是工程質(zhì)量評(píng)判的重要技術(shù)憑證,偽造、變
聚焦數(shù)智轉(zhuǎn)型 共謀行業(yè)發(fā)展——湖北三峽檢測(cè)技術(shù)有限公司至中鋼國(guó)檢參觀交流
2026.10.18
2026年10月16日,湖北三峽檢測(cè)技術(shù)有限公司總經(jīng)理王武科一行五人至中鋼國(guó)檢,圍繞檢測(cè)業(yè)務(wù)數(shù)智化轉(zhuǎn)型開(kāi)展專題參觀交流活動(dòng)。雙方就信息化平臺(tái)搭建、試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、數(shù)字化管控、智能檢測(cè)技術(shù)落地應(yīng)用等前沿議題進(jìn)行了深入探討,共話行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新路徑。 活動(dòng)伊始,來(lái)訪嘉賓在相關(guān)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,先
中國(guó)水利水電第三工程局有限公司西安勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院至中鋼國(guó)檢交流
2026.10.14
2026年10月13日,中國(guó)水利水電第三工程局有限公司西安勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院執(zhí)行院長(zhǎng)王永、副院長(zhǎng)黃佑軍一行五人至中鋼國(guó)檢開(kāi)展交流活動(dòng),旨在加強(qiáng)行業(yè)間交流互動(dòng),促進(jìn)檢測(cè)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)共享。 活動(dòng)伊始,來(lái)訪嘉賓首先實(shí)地參觀了中鋼國(guó)檢各功能試驗(yàn)室,路線覆蓋金屬所、無(wú)機(jī)所、有機(jī)所、化學(xué)所等試驗(yàn)室。參觀過(guò)程中,
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